Avant de commencer
Une carte grise ne coûte pas la même chose selon la démarche. Certaines sont gratuites, d’autres ont un prix fixe, et celles qui changent le propriétaire du véhicule entraînent un calcul complet. Pour savoir ce que vous paierez, il faut donc d’abord savoir quelle démarche vous faites, puis connaître trois éléments du véhicule :
- sa puissance fiscale, en chevaux fiscaux (rubrique P.6 de la carte grise) ;
- sa date de première immatriculation (rubrique B) ;
- son genre (rubrique J.1) : voiture particulière, camionnette, moto…
Pour un véhicule neuf ou importé, s’ajoutent ses émissions de CO2 et sa masse.
Les lignes du prix
Le détail des taxes figure sur la carte grise, dans les rubriques Y1 à Y6.
| Rubrique | Taxe | Montant en 2026 |
|---|---|---|
| Y1 | Taxe régionale | Tarif régional × chevaux fiscaux |
| Y2 | Taxe sur les véhicules de transport | De 34 € à 285 €, véhicules utilitaires et de transport |
| Y3 | Malus CO2 et malus au poids | Véhicules de tourisme, première immatriculation en France |
| Y4 | Taxe fixe | 11 € |
| Y5 | Redevance d’acheminement | 2,76 € |
| Y6 | Total | Somme des lignes |
Le montant appliqué est celui en vigueur à la date du paiement.
La taxe régionale (Y1)
C’est la ligne la plus importante pour un véhicule d’occasion. Elle est due quand la carte grise est émise après un changement de propriétaire, ou lors d’une première immatriculation en France. La région retenue est celle de votre domicile.
Les tarifs par cheval fiscal en 2026
| Région | Tarif |
|---|---|
| Île-de-France | 68,95 € |
| Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne, Centre-Val de Loire, Grand Est, Normandie, Provence-Alpes-Côte d’Azur, La Réunion | 60 € |
| Occitanie | 59,50 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 58 € |
| Corse, Martinique | 53 € |
| Pays de la Loire | 51 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France | 43 € |
| Guyane | 42,50 € |
| Guadeloupe | 41 € |
| Mayotte | 30 € |
En Île-de-France, le tarif comprend 54,95 € de part régionale et 14 € de majoration au profit d’Île-de-France Mobilités, en vigueur depuis le 1er mars 2026.
Ce qui modifie le calcul
- Le véhicule a 10 ans ou plus : le tarif est divisé par deux.
- Motos : demi-tarif, quel que soit l’âge.
- Cyclomoteurs (moins de 50 cm³) : tarif nul.
- Véhicules électriques : depuis le 1er mai 2025, ils paient le tarif plein partout, sauf dans les Hauts-de-France, qui appliquent une réduction de moitié depuis le 1er avril 2026.
- Hybrides, E85, GPL : aucune réduction régionale n’est possible depuis février 2025.
- Mariage, Pacs, divorce, décès du conjoint : pas de taxe régionale pour ajouter ou retirer le nom du conjoint ou du partenaire.
La taxe sur les véhicules de transport (Y2)
Elle concerne les véhicules de transport de marchandises et les véhicules de plus de 8 places assises en plus du conducteur. Son montant dépend du poids total autorisé : 34 € jusqu’à 3,5 t, 127 € jusqu’à 6 t, 189 € jusqu’à 11 t, 285 € au-delà. Les véhicules de collection et les camping-cars en sont exonérés.
Le malus (Y3)
Le malus ne concerne que les véhicules de tourisme lors de leur première immatriculation en France : véhicule neuf ou véhicule importé. Une voiture d’occasion déjà immatriculée en France n’en paie pas.
Le malus CO2
En 2026, il démarre à 108 g/km (50 €) et augmente à chaque gramme. Quelques repères : 983 € à 130 g/km, 8 770 € à 160 g/km. Il atteint son plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène en sont exonérés.
Le malus au poids
En 2026, il s’applique à partir de 1 500 kg de masse en ordre de marche, par tranches : 10 € par kg de 1 500 à 1 699 kg, puis 15 €, 20 €, 25 € et 30 € par kg au-delà de 2 000 kg. Les hybrides non rechargeables bénéficient d’un abattement de 100 kg ; les électriques en sont exonérés.
Le malus CO2 et le malus au poids additionnés ne peuvent pas dépasser 80 000 € en 2026.
Pour un véhicule importé d’occasion
La grille appliquée est celle de l’année de première immatriculation du véhicule, à l’étranger. Le malus est ensuite réduit selon l’âge du véhicule, mois par mois. Il est nul si la première immatriculation date d’avant 2015.
Les démarches à prix fixe
| Démarche | Taxes |
|---|---|
| Déclaration de cession | 0 € |
| Changement d’adresse, 1er au 3e (étiquette) | 0 € |
| Changement d’adresse, 4e et suivants | 2,76 € |
| Duplicata | 13,76 € |
| Changement de nom (mariage, état civil, raison sociale) | 13,76 € |
Deux exemples en 2026
- Voiture d’occasion de 7 CV, de 2020, en Île-de-France : 7 × 68,95 = 482,65 €, plus 11 € et 2,76 €, soit 496,76 €.
- Voiture neuve essence de 6 CV, 130 g/km, 1 450 kg, en Auvergne-Rhône-Alpes : 258 € de taxe régionale, 983 € de malus CO2, pas de malus au poids, plus 11 € et 2,76 €, soit 1 254,76 €.
Ce qui change en 2027
- Le malus CO2 démarrera à 103 g/km, avec un plafond porté à 90 000 €.
- La grille du malus au poids reste la même, à partir de 1 500 kg.
- En Île-de-France, la majoration passera à 12 € par cheval fiscal au 1er janvier 2027, sauf décision contraire d’Île-de-France Mobilités, soit 66,95 € au total.
- Les autres tarifs régionaux de 2027 ne sont pas encore connus : les régions votent en général en fin d’année.
Taxes et honoraires : deux choses distinctes
Les taxes ci-dessus sont dues à l’État et aux régions. Leur montant ne dépend pas de la façon dont vous faites la démarche : il est le même sur le site de l’ANTS (immatriculation.ants.gouv.fr), où chaque démarche peut être faite sans autre frais. Si vous faites appel à Carte Grise Bureau, nos honoraires rémunèrent l’accompagnement et sont toujours affichés à part, sur la page Tarifs.
Pour votre propre véhicule, le simulateur de coût applique ces règles et détaille chaque ligne.
Mis à jour le 16 octobre 2026